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台州市域铁路S1线举行票价听证会

来源:台州日报作者:王媛媛发布时间:2022-9-29点击: 人次

9月28日,台州市发展和改革委员会召开台州市域铁路S1线票价听证会,邀请25名来自社会各领域的消费者代表以及专家学者、政府相关部门代表参加,就发布的票价方案和优惠政策收集意见和建议。

据了解,台州市域铁路S1线票价听证会拟定两套收费方案:方案一为起步价2元,可乘坐8公里(含8公里),8至28公里(含28公里)每1元可乘4公里,28至64公里(含64公里)每1元可乘6公里,64公里以上每1元可乘8公里,全程最高票价11元;方案二为起步价2元,可乘坐4公里(含4公里),4至28公里(含28公里)每1元可乘4公里,28至64公里(含64公里)每1元可乘6公里,64公里以上每1元可乘8公里,全程最高票价12元。

参与听证会的25名代表中,22人同意方案一,3人同意方案二。同意方案一的代表普遍认为,市域铁路S1线作为政府交通基础设施投资项目,其建设十分必要,既方便了市民出行,又满足了市民对不同出行线路的需求,能发挥轨道交通的运输优势,吸引中长途客流,减缓地面交通压力。同时,票价标准兼顾了市民承受能力。大部分代表认为票价水平是合理可行的。

此外,听证代表建议,增加市民卡买票折扣以及儿童出行等优惠政策,并推出月卡、年卡等多种优惠方式。

“如今跨地区上班的人越来越多,S1线的开通能解决不少上班族的通勤问题,期待能推出月卡、季卡这样的优惠票价。”常年往返于温岭椒江两地的消费者代表王力苇建议,台州作为一座旅游城市,S1线如果能推出旅游纪念票,也将有助于增加城市的好感度。

市人大代表林辉红认为,从长远来看,要涵养客源,培养市民乘坐市域铁路出行的习惯,就要提升S1线的体验感,优化票价,提升服务。同时建议运营部门建立积分制,推出“累计里程兑换车票”的优惠活动。

还有不少代表提出,在沿线车站配套设施方面,建议打通公交、公共自行车、轨道交通的票务系统;完善运营方案,提供线上购票等多样化支付方式,实现快捷进出站。

市发改委相关负责人表示,他们将根据听证会讨论以及征集意见和建议的情况,认真修改完善相关内容,根据法定程序尽快出台票价方案。

(编辑整理:椒江房产网

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