市场采购贸易方式试点近一年拉动台州外贸出口作

“以前我们需要将货物统一运到上海、义乌等地，再通过物流运送到目的地，自从有了贸易试点，我们可以在台州进行装车，然后直接送往港口或机场，省去了中间许多环节，也帮我们节约了不少成本。”台州陆正进出口有限公司董事长陆景亮说。

2020年9月，台州路桥日用品及塑料制品交易中心被列为第五批市场采购贸易方式试点。该项试点启动近一年来，成果丰富，对外贸出口拉动作用明显。

1至8月份，拉动路桥出口增长31.4个百分点

市场采购贸易方式是为专业市场“多品种、多批次、小批量”外贸特点量身打造的新型贸易方式。其优势在于，全球采购方在试点内采购时，只要单票报关商品货值在15万美元及以下，就可享受增值税免征、通关便捷、结汇创新和网上操作等服务。这一外贸新业态为商户开辟了一个低成本、高效率的出口通道，实实在在地解决了中小企业和个体工商户使用一般贸易方式出口的难题。

据路桥区商务局统计，截至9月15日，已完成备案各类经营主体283家，包括供货商134家、报关企业27家、外贸公司122家（其中注册地在路桥的有71家），已出口结关1.49万票，涉及货物金额14.1亿美元。

从统计数据来看，台州试点出口商品品名1924个，以塑料制品和日用品为主；出口国家（地区）138个，以伊拉克、菲律宾、马来西亚等国家为主。在全省同批次市场采购贸易试点，我市出口额排列第一。

节约成本缩短周期，中小微企业红利多多

“今年开年以来，我们通过市场采购渠道拼箱出口的货物量明显增长。”陆景亮说，相对一般贸易来说，更简化的通关手续，更便捷的通关条件，更低的出口成本，大大提升了外贸企业在双循环发展中的竞争力，通过市场采购渠道平均单箱节约物流成本近1000元，预计一年下来至少减少成本几十万元。

“试点启动之后，凡是在试点范围内的商户、贸易公司，经备案后都可参与试点，不仅为没有能力自建外贸体系的中小微企业提供共享式的贸易平台，更能打造具有较强竞争力的贸易生态，提高中小企业的国际竞争力。”路桥区商务局相关负责人蔡建伟介绍。

今年来，随着外贸市场的逐渐回暖，企业订单增加的同时也面临船期紧张、海运随时涨价、物流成本居高不下等困境。为了提高效率，加快通关速度，商务、海关、外管、税务及市场监管等监管部门通力合作。同时，在原有龙门港、大麦屿港、海门港监管场所作业功能基础上，改造提升路桥金属资源再生基地作业场所，并于7月2日正式投用。该作业场所地理位置非常优越，距离台州路桥市场采购贸易试点市场集聚区约20公里，距离甬莞高速路桥出口约2公里，距离宁波港约200公里，可同时停放117辆集装箱卡车，有力保障市场采购贸易陆路转关业务。

多部门搭建多层次开放发展平台

台州路桥市场采购联网信息平台自2020年11月上线以来，市场采购贸易联网信息平台更加活跃。随着业务的开展，台州试点各监管部门就平台应用方面已向承建单位浙江电子口岸公司提出30多项个性化改进需求，系统已升级5次版本，平台监管服务功能不断完善。目前一期项目已验收，即将启动二期建设，进一步增加拼柜、检验检疫等子系统功能。

路桥区商务局工作人员介绍，为发挥“市场采购+”效应，加强与大平台的对接，实现“市场采购+跨境电商”“市场采购+保税物流”，目前海猫跨境和阿里巴巴国际站商户已通过市场采购贸易方式实现跨境电商报关出口。

另外，我市还向省里进行前期申报保税物流中心（B型）建设，同时委托专业级机构进行项目可行性研究报告编制。未来，市场采购贸易、跨境电商、保税物流中心（B型）将“三位一体”统筹谋划、整体推进，搭建多层次开放发展平台，实现综合效用最大化。

（编辑整理：椒江房产网）